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2015年成都地铁里程将达150公里

2022-06-24 来源:舟山机械信息网

2015年成都地铁里程将达150公里

2015年成都地铁里程将达150公里2012-07-05 成都晚报成都地铁副总经理、总工程师于波为我们展现了一幅蓝图:到2015年,成都将建成运营约150公里的地铁线路,日均客运量将达到200万人次左右,居民基本实现按预定时间计划出行。今天的麻烦是为了明天的方便!”这句出现在地铁施工围挡上的宣传语,对每一位市民而言都熟悉不过。今年以来,成都地铁迎来了多线建设的高峰期,不可避免地暂时影响了道路通行能力。但昨日,成都地铁副总经理、总工程师于波为我们展现了一幅蓝图:到2015年,成都将建成运营约150公里的地铁线路,日均客运量将达到200万人次左右,居民基本实现按预定时间计划出行。

迫在眉睫的现状 地铁里程和规模都落后于其他城市

在成都地铁办公楼,于波手中一份《国内部分城市地铁建设和运营情况表》让他眉头紧锁。从这份统计数据来看,在国内11个统计城市中,地铁总运营规模为1513.2公里,而成都地铁运营线路只有1条,仅18.5公里,居第10位;11个城市的地铁在建总规模1252.8公里,成都在建67.3公里,居第8位。

“尽管目前成都地铁迎来了多线建设的高峰期,但无论是运营里程还是建设规模都远远落后于国内其他城市。”于波告诉记者,成都市地铁建设规划2005年才获国家批复,地铁建设起步较晚,严重滞后于交通需求,属于典型的追随型建设,影响了以地铁为骨干的公交体系的形成速度。

“要缓解成都的交通压力,必须加快地铁建设速度。”于波分析称,为了尽快推进成都市以地铁为骨干的城市公共交通体系的形成,尽快使成都市城市交通走向良性循环,需加快地铁建设,这不仅是成都市委、市政府“交通先行战略”的具体践行,更是广大成都市民的迫切愿望。因此,近两年必须加快地铁建设速度,以尽快成网。

参考异地的施工 顾及道路压力平均每年建20公里

“每个城市在开工建设第一条地铁后,都会在相对较短的时间内经历地铁建设高速期,以尽快使地铁形成网络化运营,特别是举办大型体育赛事和大型会议、活动的城市更是如此。”据于波介绍,地铁建设高峰期一般为5年左右,这段时期必将对交通带来较大影响,如2008年北京奥运会、2010年广州亚运会等,举办城市均在短时间内加快了地铁建设速度,以应对大型运动会带来的客流冲击。

“北京平均每年地铁建设约44.5公里、上海平均每年建设约60公里、广州平均每年建设约30公里……而成都地铁,1号线平均每年的建设规模约9公里、2015年建成运营150公里后,平均每年也仅有20公里左右。”于波表示,虽然我市目前加快了地铁建设进度,进入了地铁建设的高峰时期,但建设速度仍低于国内部分城市高峰时期的建设速度,这是因为我们在制定建设计划时,充分考虑了成都市中心城区的道路交通承受能力,不是为了追求速度而不顾一切地快上蛮干。

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